自吸式离心油泵在使用时要注意的一些问题,叶轮是泵的最重要的工作元件,是过流部件的心脏。叶轮由盖板和中间的叶片组成。自吸式离心油泵工作之前,先将泵内充满液体,然后起动离心泵,叶轮快速转动,叶轮的叶片驱使液体转动,液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去,同时叶轮从吸入室吸进液体。在这一过程中,叶轮中的液体绕流叶片,在绕流运动中液体作用一升力于叶片,反过来叶片以一个与升力大小相等、方向相反的力作用于液体,这个力对液体作功,使液体得到能量而流出叶轮,这时液体的动能与压能均增大。 压水室位于叶轮外围,其作用是将叶轮中流出的液体收集起来,并送往压力管路或下一级叶轮的输入口中。在将液体送住压力管路或下一级叶轮前,消除液流的旋转运动,把液流有这部分旋转动能转化成压能。同时降低液流的流速,以减小压力管路中的水力损失或适合下一级叶轮吸入口的要求。在螺旋形压出室的未端,一般还装上一个扩散段,用来进一步将液流的动能转化为压能。在开动自吸式离心油泵前,自吸式离心油泵里灌满了水,当自吸式离心油泵转动时,叶轮旋转,水在离心力的作用下被甩出去,获得一定的速度。利用蜗壳后端的扩散管或导叶的截面逐渐扩大,将速度能转换为压力能,顺着水管把水送出去,这就是离心泵的压水原理。在离心泵内充满液体的情况下,叶轮旋转产生离心力,叶轮槽道中的液体的离心力的作用下甩向外转流进泵壳。叶轮中心原来被水占有的地方就变成真空,压力降低,而自吸式离心油泵吸入口液面有大气压力的作用,叶轮中心的压力低于吸入管内的压力,液体就在这个压力差的作用下由吸入管流入叶轮。液体在离心力的作用下,又被甩出去,并通过蜗壳、扩散管等的作用将其速度能转换为压力能把液体送出。这样,连续不断地把液体压出去又吸上来,使液体增加能量,达到提升、输送液体的作用。当自吸式离心油泵启动后,自吸式离心油泵泵轴带动叶轮一起作高速旋转运动,迫使预先充灌在叶片间液体旋转,在惯性离心力的作用下,液体自叶轮中心向外周作径向运动。液体在流经叶轮的运动过程获得了能量,静压能增高,流速增大。当液体离开叶轮进入泵壳后,由于壳内流道逐渐扩大而减速,部分动能转化为静压能,最后沿切向流入排出管路。所以蜗形泵壳不仅是汇集由叶轮流出液体的部件,而且又是一个转能装置。当液体自叶轮中心甩向外周的同时,叶轮中心形成低压区,在贮槽液面与叶轮中心总势能差的作用下,致使液体被吸进自吸式离心油泵叶轮中心。依靠叶轮的不断运转,液体便连续地被吸入和排出。液体在自吸式离心油泵中获得的机械能量最终表现为静压能的提高。