避免3G三螺杆泵出现轴套与轴径间隙抱死

       3G三螺杆泵可能会出现轴套与轴径间隙抱死,滑动轴承径向间隙对轴承过热故障的影响,滑动轴承的径向间隙Δ就是轴承孔直径与轴颈直径之差,滑动轴承要留有一定的径向间隙,其作用如下:是实现轴与轴承活动联接的起码条件;是控制轴的运转精度的保证;是形成液体润滑的重要条件.因此,滑动轴承的径向间隙十分重要,过大或过小都极为有害.间隙过小,难以形成润滑油膜,摩擦热不易被带走,使轴承过热,严重时会"抱轴";间隙过大,油膜也难以形成,会降低机器的运转精度,会产生剧烈振动和噪音,甚至导致烧瓦事故.滑动轴承径向间隙的确定三螺杆泵的技术性能:轴颈转速ｎ=2950ｒ/ｍｉｎ,轴颈直径ｄ=30ｍｍ；电机为同步电机,润滑油为渣油,轴承材料为锡基铜.
　　滑动轴承径向间隙的理论值滑动轴承径向间隙Δ=Ｋ·ｄ.
　　式中:Ｋ———高精度轴承系数,由《机械设计手册》查得Ｋ=0.0008.
　　ｄ———轴颈的直径,ｄ=30ｍｍ.
　　代入得:Δ=0.02ｍｍ
　　由《机械设计手册》查得,最大间隙Δｍａｘ=0.10ｍｍ.
　　对原轴套测量,数据及位置:
　　对轴径进行测量,对应位置尺寸数据:
　　轴径1:29.99mm29.94mm29.90mm
　　轴径2:29.92mm29.90mm29.90mm
　　轴套1:30.01mm29.97mm29.92mm
　　轴套2:29.94mm29.92mm29.915mm
　　滑动轴承径向间隙的实际值最大间隙:主动杆:0.03mm从动杆:0.02mm.
　　该轴承在实际使用过程中,由于间隙过小,摩擦热不易被带走,加之润滑油为介质渣油,杂质较多,易进入间隙,使轴承过热,严重时会"抱轴",出现烧瓦现象.
为了防止轴承产生过热故障,若把径向间隙调大一些,Δ=0.03ｍｍ.这时该轴承的配合副虽能正常工作,但其使用寿命却极大缩短,因此在确定轴承径向间隙时,应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些.在轴承装配后,首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转,然后再逐渐加载加速,使轴和轴承的配合表面凸起处磨平,最后再投入正常运行.否则,即使间隙调得并不小,但却因为装配后不进行磨合试运转,而投入正常运行,从而导致轴承过热甚至烧瓦.对此,滑动轴承径向间隙应控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ.滑动轴承径向间隙对轴承过热和寿命影响很大,因此对于径向间隙,一定要严格控制在合理的范围内.在确定轴承径向间隙时,要全面考虑影响径向间隙的因素,除了考虑轴的直径、转速、载荷及机器的精度外,还应考虑以下几点:
　　ａ.轴承材料.轴承材料不同,膨胀系数不同,间隙也就不同.
　　ｂ.轴和轴承表面的粗糙度.
　　ｃ.轴颈和轴承的几何形状和相互位置误差(即圆度、圆柱度、同轴度等).
　　ｄ.轴承的工作温度.
　　ｆ.起动工况的突然变化.