三螺杆泵的工作原理解析

三螺杆泵是由三根螺杆在啮合旋转时在齿轮型间形成了沿轴向匀速移动的密封腔,将液体由进口平稳的输送到出口.作用在齿面上的轴向力由平衡活塞平衡.因此轴承仅承受剩余轴向力.
从杆是液压驱动的,仅克服由液体摩擦引起的扭矩,主要起密封作用,而非传递动力元件.
密封腔通过衬套上的回油管与吸入腔相通,压力受吸入腔的压力支配.密封腔上装有控制阀,调整阀弹簧可使密封腔获得较低的正压,防止气体进入密封的干运转,预压弹簧（19）可使轴封处产生一定的压力.腔内压力应在0.05---0.1mpa,如进口为正压,零件可拆除,并请订货时与我厂技术部门咨询,已选择合理的机械密封.三螺杆泵主要是由固定在泵体中的衬套(泵缸)以及安插在泵缸 中的主动螺杆和与其啮合的两根从动螺杆所组成.三根互相啮合的螺杆,在泵缸内按每个导程形成为一个密封腔,造成 吸排口之间的密封. 　　泵工作时,由于两从动螺杆与主动螺杆左右对称啮合,故作用在主动螺杆上的径向力完全平衡,主动螺杆不承受弯 曲负荷.从动螺杆所受径向力沿其整个长度都由泵缸衬套来支承,因此,不需要在外端另设轴承,基本上也不承受弯曲负荷.在运行中,螺杆外圆表面和 泵缸内壁之间形成的一层油膜,可防止金属之间的直接接触,使螺杆齿面的磨损大大减少. 三螺杆泵工作时,两端分别作用着液体的吸排压力,因此对螺杆要产生轴向推力.对于压差小于10千克力/cm2 的小型泵,可以采用止推轴承.此外,还通过主动螺杆的中央油孔将高压油引入各螺杆轴套的底部,从而在螺杆下端产生一个与轴向推力方向相反的平衡推力. 螺杆泵和其它容积泵一样,当泵的排出口完全封闭时,泵内的压力就会上升到使泵损坏或使电动机过载的危险程度.所以,在泵的吸排口处,就必须设置安全阀.三螺杆泵的轴封,通常采用机械轴封,并可根据工作压力的高低采取不同的形式.螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的.中间螺杆为主动螺杆,由原动机带动回转,两边的螺杆为从动螺杆,随主动螺杆作反向旋转.主、从动螺 杆的螺纹均为双头螺纹.由于各螺杆的相互啮合以及螺杆与衬筒内壁的紧密配合,在泵的吸入口和排出口之间,就会被分隔成一个或多个密封空间.随着螺杆的转动和啮合,这些密封空间在泵的吸入端不断形成,将吸入室中的液体封入其中,并自吸入室沿螺杆轴向连续地推移至排出端,将封闭在 各空间中的液体不断排出,犹如一螺母在螺纹回转时被不断向前推进的情形那样,这就是螺杆泵的基本工作原理.螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面.在这个曲面上存在着非密封区,并且与螺杆的凹槽部分形成许多三角形的缺口.这些三角形 的缺口构成液体的通道,使主动螺杆凹槽与从动螺杆上的凹槽相连通.而凹槽又沿着自己的螺线绕向背面, 并分别和背面的凹槽相连通.由于在槽与槽(它属于另一头螺线)相衔接的密封面上,也存在着类似于正面的三角形缺口,所以也将相通.这样,凹槽也就组成一个"∞" 形的密封空间(如采用单头螺纹,则凹槽将顺轴向盘饶螺杆,将吸排口贯通,无法形成密封).不难想象,在这样的螺杆上,将形成许多个独立的"∞"形密封空间,每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程t.因此,为了使螺杆能吸、排油口分隔开来,螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程