渣油泵密封漏油的原因及处理方法

       渣油泵密封漏油的原因及处理方法,渣油泵一般使用填料密封或机械密封,填料泄露的原因  ①盘根密封   这种密封材料由于使用性很差，容易泄漏，而且对轴的磨损也较大，现在使用比较少。 ②机械轴封   由于其使用性能很好，密封效果好，不容易泄露，对轴的磨损也不是很大，所以现在渣油泵使用的很多，不光是齿轮泵，离心泵，螺杆泵等等基本上都用上了机械轴封作为密封元件。但引起其泄漏的原因也很多，主要是渣油泵使用时间过长，接触面磨损过度引起泄漏。再就是密封表面由于杂质出现划伤，还有由于驱动机械与泵中心线不好，泵振动过大引起密封面出现裂纹等等。  3防止措施   解决端盖的损伤问题，主要以预防为主，其方法有:  应当保持滑油系统中油液清洁，不使用脏油，劣质油或与要求标号不相符的滑油。油液污染是引发端盖损坏的原因，即使很小的颗粒，嵌在端盖与齿轮端面之间，也会使端盖划伤，引起零件的不正常磨损，增大泄漏量。为保证油液的清洁，应做到拆卸滑油泵或其它元件之前，应将周围污染物清除干净，并将拆下渣油泵的油口以及管路用闷板堵好。解体滑油泵应在清洁的工作台上进行，待清洁干净，使用压缩空气吹过，确认无异物后方可组装。补充油液时，必须经过滤油器过滤后加入油箱，应根据机器使用说明书或且根据实际使用情况，更换油液，在更换油液时，应注意检查进油滤器是否有腐蚀破损的现象，以防杂质进入油箱中。  对于机械轴封，要轻拿轻放，装配前，首先检查动环和静环的表面光洁度是否达到要求，是否有划痕，裂纹等。装静环时，静环座要清洁干净，检查座上是否有止动螺钉，静环的“O”型圈上要涂牛油，使它能很容易地装入静环座，且不损坏“O”型圈，并使止动螺钉嵌入静环的卡口内，使静环起到较好的止动效果。同样，动环装在轴上之前，首先检查弹簧的旋向与泵的转向是否有冲突，渣油泵泵轴是否磨损，如磨损则必须修复，具备装配条件，然后在“O”型圈上也要涂牛油，使其能很好的装在轴上，在调好最佳位置(动环的压缩量)后，拧紧动环座上的螺丝，使其固定。在动环与静环表面接触之前，要确保接触面无杂质，确保密封效果。渣油泵在安装和组装时应注意:在船舶上使用的渣油泵除了自带式齿轮泵，一般是通过联轴器驱动的，因此，在安装之后，应检查泵与驱动装置(多为马达)的同轴度 ，(渣油泵一般要求同轴度在0.1mm之内，但我们通常却控制在0.05mm之内)，且驱动装置不能轴向窜动，齿轮泵在组装时不能用手锤敲打配合零件，(如定位销等)，一般也不允许用手锤敲打各零件即可组装。紧固泵盖和泵体的所有螺栓的上紧力矩要相同。 防止空气进入滑油系统中，装复后应将系统中的空气放掉，实际中最常见的是由于吸油管疲劳破裂或管接头处密封失效而漏气，使吸油管漏气不被发现。但检查的方法也比较简单，在吸油管接头处涂上一层肥皂水，渣油泵工作中吸油管表面出现喇叭状的位置，即为漏气处，吸油管出现了漏气，会使渣油泵吸空气，导致流量上不去，因此，应先对吸油管进行修复或更换。 总之，只要按上述方法使用，装配和安装渣油泵，端盖的损伤，磨损，机械轴封的密封性能问题都是可以解决的，渣油泵的寿命也是可以达到技术要求的。只要在工作过程中仔细对待每一个细小的环节，问题往往可以避免的。出现了问题后本着科学慎重的态度去查找原因，从小到大，从简到繁，各个击破，不轻易下结论，不草率行事，不放弃小故障，]不带病运行，定期维护，将一些故障消灭在萌芽状态，以保证渣油泵的使用效率及使用寿命。